FEM-Gerüstberechnung in Sekunden statt Wochen.

Kurz gesagt: ScaffPilot erstellt automatisch ein Finite-Elemente-Modell Ihres Gerüsts – und seines Wetterschutzdachs –, setzt Nutzlasten nach EN 12811-1 sowie Wind und Schnee nach EN 1991-1-4 mit Kombinationen nach EN 16508 an, löst es nach Theorie II. Ordnung (P-Δ) und weist jeden Stab für Querschnitt, Knicken und kombinierte N+M-Ausnutzung nach. Sie erhalten Ankerkräfte, Auflagerreaktionen, ein farbcodiertes 3D-Ergebnis und einen PDF-Bericht.

Warum Gerüstbauer mit FEM rechnen

Regelausführungen aus der Aufbau- und Verwendungsanleitung eines Herstellers decken nur die Fälle ab, für die sie geschrieben wurden. Sobald ein Gerüst Bekleidung oder Netze, eine Ladebühne, Konsolen, eine Auskragung, ein Wetterschutzdach, eine unregelmäßige Verankerung oder zusätzliche Höhe hat, verlangen die Vorschriften einen statischen Nachweis. Traditionell heißt das: Zeichnungen an ein Ingenieurbüro schicken und warten. Mit ScaffPilot Engineer ist die Berechnung Teil der Planung selbst: Anker ändern, auf Berechnen klicken, Ergebnis sehen.

Was die Berechnung abdeckt

Lasten

• Nutzlasten – Lastklassen 1 bis 6 nach EN 12811-1 je Gerüst oder je Feld (zum Beispiel Klasse 6 auf einer Ladebühne), auf den Belägen, die sie tatsächlich erreichen.
• Wind – Böengeschwindigkeitsdruck nach EN 1991-1-4 aus Referenzwindgeschwindigkeit und Geländekategorie 0–IV, auf freie Rohre, Bekleidungsplanen, Netze, I-Profile und Wetterschutzdächer, im und außer Betrieb, aus jeder Richtung.
• Schnee – Schneelastklassen auf Belägen und Dächern.
• Eigengewicht – aus dem Kataloggewicht jedes einzelnen Teils.

Berechnung

• 3D-Stabwerksmodell mit halbsteifen Anschlüssen, starren Kopplungen und reinen Zugstäben.
• Berechnung nach Theorie II. Ordnung (P-Δ) mit Newton-Raphson-Iteration und Schiefstellungsimperfektionen.
• Lastkombinationen nach EN 16508 mit Teilsicherheitsbeiwerten (standardmäßig γ_G 1,35, γ_Q 1,50) und γ_M für den Widerstand.
• Knicklängen je Stab und Nachweise für kombinierte Normalkraft und Biegung (N+M) nach EN 1993-1-1 (Stahl) und EN 1999-1-1 (Aluminium).

Ergebnisse

• Ausnutzung jedes Stabs, farbig in 3D – klicken Sie auf einen Legendenbereich, um die kritischen Stäbe zu finden.
• Ankerkräfte und Auflagerreaktionen je Lastfall für die Bemessung von Verankerung und Gründung.
• Verformungsfigur, Verschiebungen, Normalkräfte und Biegemomente.
• FEM-PDF-Bericht mit maßgebendem Lastfall, Einstellungen und Stabtabelle – bereit für den verantwortlichen Statiker.

Wetterschutzdächer in derselben Berechnung

Ein Wetterschutzdach wird nicht isoliert berechnet. ScaffPilot modelliert Binder, Firstträger, Verbände und Auflagerrohre Stab für Stab und verbindet jeden Binder dort mit dem Gerüst, wo er tatsächlich aufliegt – auf einem Ständer oder auf dem Riegel daneben.

• Schnee auf den Dachplanen je Schneelastklasse und Wind auf das Dach im und außer Betrieb, einschließlich Sog.
• Die Lasten werden über das Gerüst in die Anker und Fußspindeln abgetragen – Ankerkräfte und Auflagerreaktionen enthalten das Dach.
• Warnungen bei Auflagern zwischen Ständern, bei einem entlang seines Gerüsts verschobenen Dach und bei einem Dach ohne gefundenes Auflager – im Panel und im Bericht.

Funktioniert bei den Gerüsten, die es am dringendsten brauchen

Fassadengerüste mit Konsolen und Bekleidung, Treppentürme, Ladebühnen, Auskragungen, Rundgerüste um Behälter, Wetterschutzdächer auf Gerüsten und Überbrückungen mit Stahl-I-Trägern sind alle Teil desselben Modells. Gerüste, die aus IFC-Gebäudemodellen importiert wurden, werden genauso berechnet.

Schnell, weil es auf Ihrem Rechner läuft

Der FEM-Solver von ScaffPilot läuft in parallelen Web-Workern in Ihrem Browser oder in der Desktop-App – keine Warteschlange, kein Upload und keine Gebühr pro Berechnung. Er ist eine mechanische Portierung eines produktiv eingesetzten Gerüst-Solvers und wird per Regressionstest gegen unabhängige Referenzergebnisse geprüft.