Calcolo FEM del ponteggio in secondi, non in settimane.

In breve: ScaffPilot crea automaticamente un modello agli elementi finiti del tuo ponteggio – e della sua copertura di protezione –, applica i carichi di servizio EN 12811-1, vento EN 1991-1-4 e neve con le combinazioni EN 16508, lo risolve con un'analisi del secondo ordine (P-Δ) e verifica ogni elemento per sezione, instabilità e utilizzo combinato N+M. Ottieni forze negli ancoraggi, reazioni alla base, un risultato 3D a colori e una relazione in PDF.

Perché i ponteggiatori calcolano con il FEM

Gli schemi tipo del libretto del fabbricante coprono solo i casi per cui sono stati redatti. Non appena un ponteggio ha teli o reti, una piazzola di carico, mensole, uno sbalzo, una copertura di protezione, ancoraggi irregolari o un'altezza maggiore, le norme richiedono un calcolo strutturale. Tradizionalmente questo significa inviare i disegni a un consulente e aspettare. Con ScaffPilot Engineer il calcolo fa parte della progettazione stessa: modifica gli ancoraggi, premi Calcola, guarda il risultato.

Cosa comprende il calcolo

Carichi

• Carichi di servizio – classi di carico EN 12811-1 da 1 a 6 per ponteggio o per campata (ad esempio classe 6 su una piazzola di carico), sugli impalcati che raggiungono realmente.
• Vento – pressione cinetica di picco EN 1991-1-4 dalla velocità di riferimento del vento e dalla categoria di esposizione 0–IV, su tubi nudi, teli, reti, profili a doppio T e coperture di protezione, in servizio e fuori servizio, da ogni direzione.
• Neve – classi di carico neve su impalcati e coperture.
• Peso proprio – dal peso a catalogo di ogni singolo pezzo.

Analisi

• Modello a telaio 3D con nodi semirigidi, collegamenti rigidi ed elementi reagenti solo a trazione.
• Analisi del secondo ordine (P-Δ) con iterazione di Newton–Raphson, comprese le imperfezioni di inclinazione.
• Combinazioni di carico EN 16508 con coefficienti parziali (γ_G 1,35, γ_Q 1,50 di default) e γ_M per la resistenza.
• Lunghezze di libera inflessione per ogni elemento e verifiche combinate a sforzo normale e flessione (N+M) secondo EN 1993-1-1 (acciaio) ed EN 1999-1-1 (alluminio).

Risultati

• Utilizzo di ogni elemento, colorato in 3D – fai clic su una fascia della legenda per trovare gli elementi critici.
• Forze negli ancoraggi e reazioni alla base per ogni caso di carico, per il dimensionamento di ancoraggi e fondazioni.
• Deformata, spostamenti, sforzi normali e momenti flettenti.
• Relazione FEM in PDF con caso dimensionante, impostazioni e tabella degli elementi – pronta per l'ingegnere responsabile.

Coperture di protezione nello stesso calcolo

Una copertura di protezione non viene calcolata da sola. ScaffPilot modella capriate, travi di colmo, controventi e tubi di sostegno elemento per elemento e collega ogni capriata al ponteggio nel punto in cui appoggia realmente – su un montante o sul corrente accanto.

• Neve sulle lamiere di copertura secondo la classe di carico neve, e vento sulla copertura in servizio e fuori servizio, compreso il sollevamento.
• I carichi passano attraverso il ponteggio fino agli ancoraggi e alle basette – le forze negli ancoraggi e le reazioni alla base includono la copertura.
• Avvisi per appoggi tra i montanti, per una copertura spostata lungo il suo ponteggio e per una copertura senza appoggio, nel pannello e nella relazione.

Funziona sui ponteggi che ne hanno più bisogno

Ponteggi di facciata con mensole e teli, torri scala, piazzole di carico, sbalzi, ponteggi circolari attorno a serbatoi, coperture di protezione su ponteggio e scavalchi con travi in acciaio a doppio T fanno tutti parte dello stesso modello. I ponteggi importati da modelli di edifici IFC vengono calcolati allo stesso modo.

Veloce perché gira sul tuo computer

Il solutore FEM di ScaffPilot gira in web worker paralleli nel tuo browser o nell'app desktop – niente code, niente upload e nessun costo per calcolo. È una trasposizione fedele di un solutore per ponteggi usato in produzione ed è sottoposto a test di regressione rispetto a risultati di riferimento indipendenti.